Megapuerto Copiaport-E es aprobado en Atacama con 10 votos a favor y 1 en contra
En una fecha simbólica para la memoria del país, la Comisión de Evaluación Ambiental de Atacama aprobó el proyecto de infraestructura portuaria Copiaport-E, una iniciativa que busca potenciar la conectividad marítima de la región.
El Megapuerto Copiaport-E ha sido presentado como un polo de desarrollo económico y logístico para la zona norte del país. Según los representantes del proyecto, la votación reflejó un apoyo mayoritario en la instancia evaluadora.
Rodrigo Bascuñán Barros y Alexandre Soderi Hendzel representantes de la empresa Copiaport-e detallaron el resultado:
“Votaron 11 personas en total, con 10 votos a favor y uno en contra, de la Seremi de Desarrollo Social y Familiar. El resto se pronunció favorablemente, incluida la Comisión de Medio Ambiente. Hemos tenido comunicación permanente con las comunidades dentro del área de influencia, tanto con sindicatos como con comunidades indígenas, logrando acuerdos de colaboración y medidas de mitigación que fueron parte del proceso de consulta indígena.”
Los representantes destacaron además el impacto positivo en el empleo:
“Este proyecto contempla dos terminales, uno granelero y otro multipropósito. Generará alrededor de 1.600 empleos directos en la etapa de construcción y otros 1.600 en la operación, además de cerca de 5.000 puestos indirectos. Es un proyecto beneficioso para la región y para el país.”
Críticas por el impacto en Bahía Chasco
Pese a las garantías oficiales y empresariales, organizaciones sociales y comunidades expresaron preocupación por el ecosistema de Bahía Chasco, un sector costero reconocido por su biodiversidad.
El coordinador de Codema, Giuliano López, sostuvo que la decisión significa “una pérdida” para la región:
“El Estado no está dando el ancho para proteger ecosistemas relevantes. En plena crisis climática, es vergonzoso perder un espacio como Bahía Chasco.”
La representante de Codema, Cecilia Aguilera, denunció falta de apertura en la sesión de votación:
“No se nos permitió opinar ni grabar, a pesar de que era una sesión pública. Como ciudadanos teníamos el derecho a participar, y se nos impidió.”
Desde el mundo pesquero, Henry Saldaño, de la comunidad de Totoral, recordó que no fueron consultados en el proceso:
“Nuestro territorio es ancestral y no fuimos considerados. En cambio, se incluyó a comunidades de formación reciente. Esto nos recuerda conflictos pasados, como el de la termoeléctrica Castilla.”
La postura oficial del Gobierno
Desde el Ejecutivo, el seremi de Gobierno, Sebastián Fergadiotti, defendió la aprobación del proyecto asegurando que se cumplieron los procesos institucionales y ambientales:
“El desarrollo del Copiaport-E ha tenido diferentes instancias de observación por parte de la institucionalidad nacional. Se han considerado medidas de mitigación, compensación y reparación. Nuestro compromiso es con la sostenibilidad y con la normativa medioambiental vigente.”
Por su parte, la seremi de Medio Ambiente, Natalia Penroz, subrayó el carácter técnico del proceso y la fiscalización que seguirá a la aprobación:
“El proyecto pasó por una exhaustiva evaluación ambiental y subsanó las observaciones realizadas por los servicios evaluadores, por lo que el Servicio de Evaluación Ambiental recomendó su aprobación, ante lo cual y respetando la institucionalidad ambiental, la comisión de evaluación decidió aceptar la recomendación técnica. De todas maneras, este proceso no termina aquí, ya que todas las medidas establecidas en la evaluación ambiental son fiscalizadas posteriormente por la Superintendencia del Medio Ambiente, que pone especial énfasis en los proyectos de gran magnitud de nuestra región, por lo que estarán atentos a su cumplimiento.”
CORPROA Y APROBACIÓN DE COPIAPORT-E: “UN PASO ESTRATÉGICO HACIA UN FUTURO DIVERSIFICADO PARA ATACAMA”
El Presidente de la Corporación para el Desarrollo de la Región de Atacama, Juan José Ronsecco, se refirió a la reciente aprobación, por parte del Comité de Evaluación Ambiental (Coeva) de Atacama, del proyecto portuario Copiaport-E, calificándola como “una gran noticia para el desarrollo y la diversificación de la matriz productiva regional”.
«La aprobación de Copiaport-E es una excelente noticia para Atacama y una señal a la inversión responsable que quiere venir a nuestra región. Contar con un puerto de estas características no solo potenciará a la minería, motor de nuestra economía, sino que también abrirá la puerta a la exportación de nuevos productos. Esto nos permitirá diversificar la matriz productiva y generar nuevas oportunidades de empleo para los atacameños», afirmó Ronsecco.
El Presidente de CORPROA enfatizó en la importancia de que proyectos de gran envergadura reciban el respaldo necesario para su ejecución, siempre cumpliendo con los más altos estándares ambientales y sociales. «Esta aprobación nos dice que es posible conciliar el desarrollo económico con la sostenibilidad. Necesitamos seguir atrayendo inversiones que ayuden a Atacama a consolidarse como un polo logístico y una región de servicios de primer nivel en el norte de Chile».
Finalmente, Ronsecco destacó que la inversión en infraestructura es fundamental para el progreso regional. «Un puerto moderno y de gran capacidad como Copiaport-E nos conecta directamente con el mundo y nos hace más competitivos. Es un paso estratégico hacia un futuro diversificado para Atacama»
