Atacama cierra su ciclo anual de seguridad vial con seminario sobre nuevas tecnologías y transporte eléctrico
En el marco del programa 2025 de Coresemin Atacama, autoridades regionales, representantes del mundo minero y especialistas en transporte se reunieron para analizar los desafíos actuales en seguridad vial y las transformaciones que vive la región con la irrupción de nuevas tecnologías, especialmente los buses eléctricos.
La actividad, catalogada como el último seminario del extenso programa anual de Coresemin, reunió a diversos actores del Estado y del sector privado con el fin de fortalecer el trabajo colaborativo en materia de prevención de accidentes y convivencia vial.
Carla Orrego, seremi de Transporte y Telecomunicaciones, destacó que este encuentro forma parte de un convenio suscrito a comienzos de año entre su cartera y Coresemin, el cual ha impulsado diversas acciones para mejorar la seguridad vial en Atacama.
“Durante todo el año hemos estado trabajando no solo en la convivencia vial entre vehículos particulares, sino también en la relación con las empresas mineras”, explicó.
La autoridad subrayó que este trabajo se ha desarrollado en conjunto con la SIAT de Carabineros, el Ministerio de Obras Públicas y otros organismos que integran la Mesa Core CET y la Comisión Regional de Seguridad del Tránsito.
“El estado de las vías, la información que manejan las empresas y la coordinación pública-privada son fundamentales. Hoy queremos reflejar ese trabajo mutuo y mostrar cómo estas colaboraciones permiten mejorar la seguridad de todos”, señaló.
Uno de los aspectos centrales del seminario fue el impacto que ha tenido la incorporación de buses eléctricos en la región, un proceso que ha evolucionado rápidamente.
Orego indicó que, si bien no se han registrado accidentes graves asociados a estos vehículos, sí existe una etapa de adaptación para conductores, peatones y empresas.
“Antes el tránsito estaba dominado por buses de las compañías mineras, pero hoy la cantidad de buses eléctricos es significativamente mayor. Queremos mostrar sus beneficios y cómo debemos acostumbrarnos a esta nueva forma de transporte”, afirmó.
La autoridad agregó que la presencia de empresas como Coresemin y la constructora Label permitió mostrar la visión privada, mientras que los representantes del Estado —MOP, SIAT y Transporte— profundizaron en los proyectos públicos y en los esfuerzos por mejorar infraestructura y fiscalización.
Desde el sector minero, Juan Carlos Ávalos, jefe de prevención de riesgos de Pucobre, destacó la relevancia de congregar actores de distintos rubros para abordar los desafíos del transporte.
“El objetivo es que empresas mineras y no mineras, junto al sector transporte, analicen riesgos, nuevas prácticas y tecnologías relacionadas con la seguridad. Y ver cómo vamos a controlar nuevas variables, como los buses eléctricos”, explicó.
Ávalos enfatizó que la convivencia vial —parte esencial del debate— requiere un enfoque actualizado: “La idea es comprender y anticipar los cambios que trae esta transición tecnológica”.
Para Coresemin, este seminario representa el cierre de un ciclo.
“Es la última actividad del programa Coresemin Atacama 2025. Ha sido un año muy demandante, pero también muy exitoso; estamos contentos, motivados y agradecidos”, concluyó Ávalos.
El encuentro dejó de manifiesto la importancia de la articulación entre organismos públicos, empresas privadas y el sector minero para avanzar hacia un transporte más seguro, eficiente y preparado para los desafíos tecnológicos que ya están transformando a la región.
