MOP confirma conectividad parcial en la Ruta 5 Norte y avanza en la reconstrucción de la infraestructura dañada en Atacama
POR:PAULA CARMONA CABRERA
El Director General de Obras Públicas del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Joaquín Daga Kunze, entregó un balance del estado de la infraestructura vial tras el histórico sistema frontal que afectó a la Región de Atacama, asegurando que el principal objetivo continúa siendo restablecer completamente la conectividad mientras se avanza en la planificación de la reconstrucción.
La autoridad explicó que actualmente la Ruta 5 Norte mantiene conectividad intermitente en los tramos más afectados. En particular, señaló que existen sectores con restricciones entre La Serena y Vallenar, y entre Vallenar y Copiapó, donde se han construido desvíos provisorios que permiten el tránsito controlado, principalmente para vehículos de carga.
«Hoy día la Ruta 5 Norte tiene conectividad intermitente. Hay cortes, pero a través de distintos bypasses construidos de manera provisoria existe conectividad, especialmente para asegurar el abastecimiento», indicó.
Daga detalló que el tránsito se está realizando mediante un sistema de convoyes escoltados por Carabineros, permitiendo el desplazamiento seguro de grupos de aproximadamente cien camiones por cada salida programada. Paralelamente, confirmó que durante la jornada también se logró habilitar el paso para los buses que permanecían detenidos en el terrapuerto de Copiapó, permitiendo que retomaran sus viajes hacia distintos destinos del país.
El Director General explicó que la situación cambia constantemente debido a las labores que se desarrollan en terreno. Equipos del MOP permanecen desplegados con cargadores frontales, retroexcavadoras y maquinaria pesada retirando barro, sedimentos y material arrastrado por las lluvias.
«Estamos despejando la Ruta 5. Todavía hay barro y material sedimentado producto del sistema frontal, pero a medida que avancen estos trabajos vamos habilitando nuevos tramos», sostuvo.
Respecto al puente Maitencillo, en la comuna de Freirina, Daga explicó que la infraestructura actualmente se encuentra completamente operativa.
Precisó que el principal daño no ocurrió en la estructura del puente, sino en los terraplenes de acceso, los que fueron destruidos por el aumento del caudal del río. Inicialmente se construyó un acceso provisorio que permitió el paso de vehículos de emergencia y camiones, mientras que posteriormente se reconstruyó el acceso definitivo, habilitando nuevamente el tránsito para todo tipo de vehículos.
El director destacó el trabajo conjunto desarrollado entre el Ministerio de Obras Públicas, la Delegación Presidencial Regional, el Gobierno Regional, los municipios y los organismos de emergencia, señalando que la coordinación ha sido fundamental para enfrentar la crisis.
Según explicó, el despliegue en terreno ha permitido identificar rápidamente los daños, priorizar las intervenciones y recuperar la conectividad en distintos puntos de la región, además de asistir a comunidades que permanecían aisladas.
Asimismo, valoró el aporte de recursos provenientes del Gobierno Regional y el permanente trabajo colaborativo entre las distintas instituciones.
Otro de los aspectos destacados por la autoridad fue el rol que han desempeñado las empresas contratistas y concesionarias que mantienen la red vial.
Indicó que la participación del sector privado ha permitido acelerar las labores de recuperación de caminos, complementando el trabajo realizado por la administración directa del MOP.
A ello se suma el refuerzo de maquinaria y equipos provenientes de otras regiones del país, con el propósito de aumentar la capacidad operativa en Atacama y responder con mayor rapidez a la emergencia.
Aunque el foco inmediato continúa siendo recuperar completamente la conectividad, el Ministerio ya inició el proceso técnico para la futura reconstrucción de la infraestructura dañada.
Equipos de ingenieros provenientes del nivel central ya realizaron los primeros catastros para determinar el alcance de los daños y establecer las prioridades de inversión.
Daga explicó que paralelamente el Ministerio ha comenzado a activar los procedimientos administrativos que permitirán contratar con mayor rapidez las futuras obras de reconstrucción.
Respecto a los tiempos de recuperación, el Director General señaló que todavía no es posible entregar una estimación oficial.
Explicó que las evaluaciones recién comenzaron una vez finalizadas las precipitaciones y que aún se trabaja en determinar el costo real que implicará reconstruir la infraestructura dañada.
«Tenemos primeras estimaciones, pero todavía no hay montos ni plazos definitivos. Es una situación que continúa en desarrollo», afirmó.
El representante del MOP explicó además que la legislación vigente entrega facultades especiales al Ministerio durante situaciones de emergencia.
Entre ellas mencionó decretos de emergencia y mecanismos establecidos tanto en la Ley Orgánica del MOP como en la Ley de Presupuestos, que permiten agilizar contrataciones, acelerar pagos y ejecutar obras con mayor rapidez frente a este tipo de catástrofes.
Daga señaló que desde Santiago se mantiene un monitoreo diario de la emergencia mediante reuniones permanentes con las direcciones nacionales y las autoridades regionales.
En Atacama, el trabajo se ha concentrado especialmente en la provincia del Huasco, donde las direcciones de Vialidad y Obras Hidráulicas han liderado gran parte de las intervenciones debido a la magnitud de los daños registrados.
Al finalizar, el Director General de Obras Públicas envió un mensaje a las comunidades que aún enfrentan dificultades de conectividad, asegurando que el Ministerio continuará desplegado en terreno hasta recuperar completamente la infraestructura afectada.
«Estamos trabajando incansablemente con toda nuestra maquinaria, nuestro personal y las empresas contratistas para restablecer la conectividad lo antes posible y normalizar los servicios de infraestructura en la región», concluyó.