Cuatro años de avances en transporte y conectividad: el balance de la Seremi Carla Orrego en Atacama

Tras cuatro años al frente de la Secretaría Regional Ministerial de Transportes y Telecomunicaciones en Atacama, la seremi Carla Orrego realizó un balance de su gestión, destacando avances en conectividad digital, transporte rural y la implementación del sistema de buses eléctricos Red Copiapó, considerado uno de los hitos más importantes en movilidad urbana de la región.

En conversación con chañarcillo tv y radio Chañarcillo , la autoridad repasó los principales logros alcanzados durante el gobierno del presidente Gabriel Boric y los desafíos que quedan pendientes para mejorar el transporte en el territorio.

Uno de los ejes principales de la gestión ha sido el fortalecimiento de las telecomunicaciones en la región, especialmente en localidades que históricamente habían quedado fuera de la cobertura digital.

Según explicó Orrego, hoy todas las comunas de Atacama cuentan con acceso a redes de fibra óptica nacional y se ha ampliado significativamente la cobertura de antenas 5G y 4G.

“En Chañaral, por ejemplo, no había fibra óptica y hoy sí existe. Eso ha permitido que empresas de telecomunicaciones se instalen en comunas que antes no eran consideradas atractivas para la inversión privada”, señaló.

La autoridad destacó también el impacto de nuevas antenas en el borde costero de Chañaral, que permitieron conectar localidades como Portofino, Las Positas y Los Médanos, donde anteriormente no existía señal de telefonía móvil.

Además, se han incorporado herramientas tecnológicas para emergencias, como la posibilidad de enviar la ubicación desde teléfonos móviles en situaciones críticas y el acceso a servicios satelitales como Starlink en zonas más aisladas.

“Antes era impensado hacer una videollamada desde lugares alejados como Flamenco. Hoy es posible conectarse incluso desde esas localidades”, afirmó.

Otro de los focos del trabajo ministerial ha sido mejorar la conectividad de las zonas rurales de Atacama, muchas de ellas alejadas de los centros urbanos.

Durante este período se inauguraron nuevos servicios y se reforzaron rutas existentes. Entre los avances destacados está la implementación de transporte público rural en localidades como Toledo y Extremadura, así como el fortalecimiento del servicio en Alto del Carmen, donde la oferta de transporte aumentó en un 100% respecto a la situación inicial.

“Es importante que los operadores conozcan el territorio. En Alto del Carmen son empresarios locales los que prestan el servicio, con conductores de la zona que saben enfrentar las complejidades del terreno”, explicó.

También se reforzó la conectividad en el borde costero de Chañaral y en localidades como San Pedro, donde la frecuencia de viajes diarios aumentó de tres a cinco.

La seremi destacó además el trabajo realizado en transporte escolar rural para evitar que niños y niñas quedaran sin acceso a sus establecimientos.

“Cambiamos la forma de trabajar: empezamos a diseñar los servicios junto a las comunidades, porque son ellas quienes conocen realmente sus necesidades”, indicó.

El proyecto más emblemático de estos cuatro años ha sido la implementación del sistema Red Copiapó, el primer sistema de transporte público 100% eléctrico de Sudamérica.

La iniciativa modernizó completamente la movilidad en la capital regional con buses eléctricos, aire acondicionado, sistema de pago electrónico y nuevos recorridos.

Actualmente el sistema transporta 23.000 pasajeros diarios, con cerca de 21.000 validaciones registradas cada día.

“La evasión es prácticamente nula y el cambio en la forma de movernos por la ciudad ha sido trascendental”, afirmó Orrego.

La autoridad destacó que el sistema también ha permitido mejorar los tiempos de traslado y ofrecer más alternativas de transporte a los usuarios.

“Hoy la gente espera el bus en puntos de parada definidos. Antes muchas personas tenían que caminar largas distancias para encontrar transporte público”, recordó.

Tras los primeros meses de funcionamiento, el ministerio ya realizó ajustes en algunos recorridos para responder mejor a las necesidades de la población.

Gracias a los contadores de pasajeros instalados en los buses, el sistema permite analizar en tiempo real dónde se concentran los usuarios y adaptar los trayectos.

“Había recorridos donde no subía nadie y otros donde la demanda era muy alta. Con esa información hicimos modificaciones para mejorar el servicio”, explicó la seremi.

Entre los cambios más recientes se encuentran ajustes en rutas que conectan sectores altos de Copiapó con el hospital y establecimientos educacionales.

Además, se proyecta seguir ampliando el sistema en los próximos años, aunque las decisiones quedarán en manos de la próxima administración.

Aunque destacó los avances alcanzados, Orrego reconoció que aún existen desafíos importantes en materia de transporte regional.

Entre ellos se encuentran mejorar la conectividad en zonas como Valle Fértil y avanzar en nuevos sistemas de transporte para otras comunas.

Uno de los proyectos más relevantes es Red Caldera, actualmente en proceso de licitación, así como el futuro sistema Red Tierra Amarilla, cuyo diseño técnico ya fue desarrollado en conjunto con el gobierno regional y el municipio.

“Queremos que los vecinos tengan la tranquilidad de que los proyectos están listos para avanzar”, aseguró.

La seremi destacó que gran parte del trabajo durante su gestión se realizó en terreno y en contacto directo con las comunidades.

“El mandato fue estar con la gente, escuchar a las comunidades y diseñar las soluciones junto a ellas”, sostuvo.

Tras cuatro años en el cargo, Orrego señala que ahora se prepara para asumir nuevos desafíos personales, destacando el tiempo que dedicará a su familia.

“Fueron años muy intensos, pero también muy gratificantes por todo lo que se logró para la región”, concluyó.