Subsecretario de Transportes por paro de camioneros: “No tenemos un control específico de los precios”
- Mientras agrupaciones de transportistas mantienen la convocatoria a movilizaciones, el Presidente Kast anunció un alza de $40 por litro para este jueves y un proyecto de ley para limitar los próximos incrementos a $20 durante 90 días. Aunque confederaciones del transporte de carga ya se han desmarcado de la paralización, el Subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, se refiere al conflicto en medio de las críticas por las modificaciones al MEPCO apelando a la situación internacional.
La crisis por el alza de los combustibles parece no hallar, aún, punto de cierre. Agrupaciones de camioneros anunciaron movilizaciones y una paralización nacional para este martes 10 de noviembre, en demanda de medidas que permitan contener el precio del diésel.
La convocatoria es impulsada por la Confederación Fuerza del Norte y otras organizaciones independientes del rubro y sus dirigentes han exigido congelar el precio del petróleo por un período de cinco a seis meses. El vocero, Álex Polanco, cifró en cerca de 4.000 los camiones paralizados desde Arica hasta Puerto Aysén, mientras durante este lunes ya se registraban manifestaciones en distintos puntos de las rutas del país.
Sin embargo, la convocatoria no representa una postura unificada del sector. Tanto la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) como la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC) se han desmarcado de las movilizaciones. Esta última, incluso, desmintió haber convocado a una paralización para este lunes y señaló que cualquier decisión de esa naturaleza debe ser consultada previamente con sus asociados.
Pese a no adherir a las movilizaciones, la CNTC manifestó su preocupación por el impacto del precio del diésel en los costos operacionales y solicitó al Ministerio de Hacienda modificar los parámetros del MEPCO ante una eventual nueva alza prevista para este jueves 12 de noviembre. Según las estimaciones del gremio, el incremento podría alcanzar los $580 por litro.
En ese contexto, en conversación con Diario Chañarcillo, el subsecretario de Transportes, Martín Mackenna Rueda, entregó una escueta declaración respecto de las movilizaciones y la posibilidad de una paralización: “Estamos siguiendo muy de cerca esa convocatoria. Por supuesto que desde el Gobierno se ha estado trabajando a lo largo de todo el año con todos los gremios del país porque sabemos que el transporte se ve muy afectado con las alzas de los precios de los combustibles. Lamentablemente, esta es una situación que se da a nivel mundial”.
“No tenemos un control específico de los precios nosotros, pero sí estamos haciendo los mayores esfuerzos para que el transporte de carga se mantenga porque cumple un rol fundamental en el abastecimiento del país”, agregó.
La preocupación también se ha extendido a otros sectores productivos. La Multigremial advirtió que una interrupción prolongada del transporte de carga podría afectar el abastecimiento, las pequeñas y medianas empresas y, especialmente, al sector agrícola, considerando que noviembre coincide con un período relevante para las cosechas, los despachos y la preparación de la temporada exportadora.
En tanto, el biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, calificó una eventual paralización como “una muy mala noticia” y aseguró que el Ejecutivo mantiene conversaciones con los transportistas. También anticipó una semana de trabajo para abordar el impacto del precio del diésel y el funcionamiento del mecanismo de estabilización.
Cabe destacar que el presidente José Antonio Kast anunció este lunes nuevas medidas para contener el precio de los combustibles, y confirmó que el incremento previsto para este jueves 12 de noviembre será de $40 por litro, tanto para las bencinas como para el diésel. La cifra corresponde al mínimo técnico permitido por la legislación vigente del MEPCO y se sitúa por debajo de las proyecciones iniciales para el petróleo, que anticipaban un alza de entre $70 y $90 por litro.
Junto con ello, el mandatario anunció el envío de un proyecto de ley con discusión inmediata, que busca establecer un límite de $20 por litro a las futuras alzas de ambos combustibles durante los próximos 90 días. La iniciativa, que el Ejecutivo espera tramitar esta misma semana, apunta a moderar el impacto de las variaciones internacionales sobre transportistas y consumidores.
Kast también defendió el esfuerzo fiscal que ha significado contener los precios. Según informó, entre agosto y octubre el Estado destinó cerca de US$1.200 millones a este objetivo, de los cuales $860 mil millones correspondieron a la estabilización del diésel.